第76章

    王庭上下森严的守卫也因四处找寻大王子而变得松散，恰给了谢晏等人“趁虚而入”的机会。
    他的黑发特征明显，遂裹了件兜帽似的外套挡住大半张脸，阿斯尔也乔装改扮，和他一起混在观看典礼的人群中，因身量太高，还要弓着背才不那么显眼。
    好在现场的人足够多，祭典开始后周遭更加喧嚷热闹，萨满巫的吟唱与族人的祈祷声混杂，形成一种奇异的共鸣。
    乌汗台就在这样的人声鼎沸中走向祭台。
    人群如分波劈浪般让出一条道路，谢晏看清了这位王子的脸，果真同海拉苏长得别无二致，就是眉宇间有些说不出的微妙区别。
    一步，两步，三步……
    祭台的位置离人群有一段距离，谢晏数着秒数，提前捂上了耳朵。
    眼见着乌汗台就快要走到那高台下，一声雷鸣般的巨响伴随着滚滚硝烟猝然袭向人们的耳膜。
    木架搭起的祭台在爆炸中轰然坍塌，惊惶的尖叫与呼喊顿时此起彼伏。
    乌汗台离那爆炸的中心最近，虽没有受伤，却也被震得鼓膜生疼，踉跄着跌坐在地，眼前一片模糊。
    耳边的嗡鸣声过了许久才逐渐消失，他在族人的惊呼中抬起脸，看见一个人影从烟尘中缓步走出。
    正是失踪数日的海拉苏。
    海拉苏面上露出一丝不忍的神色，半蹲下身，轻轻捧起他的脸，仔细为他擦干净脸颊上的灰尘。
    乌汗台直视着哥哥海水般宁静清澈的双眼，张了张嘴，还想说些什么，却眼前一阵发黑，眩晕着失去了意识。
    悬崖下汹涌的海浪冲击着崖壁，海风吹散烟雾，海拉苏站在晕过去的弟弟身前，听见大巫振臂高呼：“天神已降下天雷，乌汗台不可继位，首领应是海拉苏王子！”
    “尊敬的海拉苏首领，从海神的怀抱中归来，引领我们继承祖先的遗志——”
    谢晏适时捏着嗓子喊道：“海拉苏！海拉苏！”
    自己喊还不算完，手肘碰一碰阿斯尔的胳膊，挤眉弄眼地示意他也一起。
    阿斯尔总是拿谢晏没办法，青年脑子里永远有用不完的“好主意”，古怪却又莫名有效。
    他当真跟着谢晏扬声呼喊起海拉苏的名字，富有穿透力的声音带起更多人跟风。
    加上人群中早就安排好的“托儿”们，海拉苏之名霎时响彻王庭上空，从被流放的失败者，摇身一变，成了众望所归的新首领。
    作者有话说
    我选吕小布（bushi）
    不幸阳了，头好痛，可能写不完这期榜单，实在抱歉，下周努力补字数……顺便征集一下七夕番外，大家想看什么呢qwq
    第42章 改造战船
    等乌汗台再醒来时，已被兄长派守卫软禁看管起来。
    海拉苏取代弟弟完成了仪式，成为达拉赫勒的新任首领。
    他遵守诺言，向海神立下血誓，奉阿斯尔为可汗，如今正与阿斯尔商定盟约与联军的事宜。
    谢晏这个神使可敦自然也是座上宾，依旧像之前在乌兰赫勒时一样开始在达拉部“支教”。
    头一件事便是改进了海水制盐的方法。
    最初迁徙到海边的达拉部族人发现海水的咸味，尝试着用它来煮熟食物，在煮沸的过程中偶然得到了盐粒，从此就有了“煮盐法”，慷慨的海洋也造就出达拉赫勒人信仰中的“海神”。
    而比起需要大量燃料的煮盐法，利用太阳能和风力的晒盐法无疑更方便且经济高效。
    只需要在沿海平坦的滩涂建造一个个方形的盐池，由上到下逐个挖低，上下池之间留有闸门，落差让盐水可以逐级向下流淌；滩池周围要挖沟渠储水，向海的一面建沟堤，开“潮沟”直通到大海引潮水入沟。
    这时候就要用到水车，从储潮的沟渠中将海水先引到最高处的池子里，蒸发一日后再将最高池中的海水流入第二级盐池，第三日又放入第三级滩池，逐日蒸发浓缩后，最后一级池底饱和的卤水引入结晶池，持续暴晒便可以得到液晶态的粗盐。
    这样做出的粗盐已经能满足基本生活需要，若要再精制细盐，就按谢晏曾教过乌兰部的方法即可。
    海水晒盐留下的母液，又叫做苦卤，还可以用在冶炼中，洗涤铁矿石以去除杂质、提高铁的品质，或是用于冷却铜块，保证铜的质量和表面光滑度。
    不仅如此，苦卤中的氯离子能氧化废水中的有机物、杀菌消毒，吸收废气里的二氧化硫等有害气体，应用场景非常广泛，正是大炼焦炭和钢铁还准备烧玻璃的谢晏所需要的好宝贝。
    巧的是达拉部的工匠们已经做出了简易的水排，原是因为使者自出使坦格里赫勒归来后，将所见所闻都回禀给老首领，首领下令命匠人苦心研究，最终得到了此物。
    不过他们做这东西并非为了取水，而是想要取代船桨为船只提供动力，把这种“桨轮”装在船的舷侧和尾部，以脚踏的方式便可驱动，虽还做不到完全“自动”，却也极大的节省了船员的体力。
    谢晏见过后不禁再次感叹，只是远远看过一眼就能做到如此地步，还能触类旁通，古人的智慧果然不可小觑。
    工人们拿着谢晏给的图纸开始选地挖沟渠、开滩池，负责造船的长老则向他虔诚请教，应该如何改进船只。
    如今的达拉赫勒除了独木舟与小型的捕鱼船外，最大的战船已能做到近二十米长，用传统的桨或新式的桨轮制动，上有固定的风帆作为辅助动力，船身长而宽，船头狭小，适合近海航行。