重生99做汽车巨头 第228节

    羊城本田销售部，马洪建有点忐忑的在那里汇报着最近一周的销售数据。
    虽然整体来说，雅阁的销量非常火爆，各个店里面普遍都是缺车的状态。
    但是这个火爆程度，相比上个月却是有了明显的变化。
    作为销售部的员工，马洪建自然是最能感受出来的。
    毕竟各个4s店的数据，可是每天都会汇总到他这里。
    “我们雅阁的定位跟f6完全不同，为何有客户会放弃我们的雅阁而选择了f6呢？”
    木林森有点不能理解这个变化。
    如果消费者觉得帕萨特或者是蒙迪欧很好，那么他也是可以理解的。
    毕竟大家在国际市场上本来就是同一个级别的竞争对手。
    但是f6是什么？
    那就是一个山寨货啊！
    抄袭自家车型的！
    要不是怕对方蹭流量，羊城本田直接就把比亚迪给告上法庭了。
    哪怕如此，这个动作迟早肯定也是要做的。
    “部长，正常来说，f6的销售情况是不可能对我们的雅阁有什么影响的，毕竟大家不是一个区间的客户。”
    “但是这段时间，汽车之家里面买雅阁不如买f6，多余的钱用来买房的帖子，热度很高。”
    “几乎每天都有几万人在那里评论，汽车之家更是长期都把这个帖子放在了最显眼的为止。”
    “所以不少消费者都受到了影响，我估计这肯定是比亚迪的一种营销手段。”
    “但却是实实在在的给我们的销量带来了影响。”
    马洪建这么一说，木林森的心情立马就不好了。
    买雅阁不如买f6，多余的钱用来买房？
    这样子的观点，有点难以反驳啊。
    “你做个提案，把下个月的广告费用腾挪一部分到汽车之家。”
    “今后他们哪怕是不夸奖我们，至少不要黑我们。”
    “像是你说的那样子的帖子，他们专门置顶肯定是不大合适的。”
    “比亚迪出了多少钱，我们加倍！”
    木林森很有底气的挥一挥手，准备发动人民币战术。
    对于羊城本田来说，雅阁就是他们吃饭的车型。
    买一辆雅阁就可以挣好几万元。
    这种情况下，他们一年下来的收益肯定是非常可观的。
    区区几百万的广告费，还真不是多大的问题。
    到时候多卖个100台雅阁，不就都挣回来了吗？
    “如果是这样子的话，我觉得应该就可以把这个热度给压下去了！”
    “之前这个汽车之家还说为了用户体验，不准备在2002年的时候接广告，但是后面很是老实的收了一堆广告费。”
    “现在他们的用户多了，需要的服务器肯定更多了，对广告费的态度应该也会更加积极。”
    “到时候，我们也汽车之家好好的配合我们宣传一下雅阁车型，不要天天都是雅阁和f6的对比报道了！”
    领导批了预算，马洪建自然是信心十足。
    有钱都解决不了问题，那么木林森可就要来解决他了。
    第229章 南山再次发起冲锋的号角，好多人要紧张了
    金秋十月。
    对于南山来说，是一个繁忙的季节。
    发动机事业部正在紧锣密鼓的准备1.5t涡轮增压发动机的大规模量产和2.0t／1.0t涡轮增压发动机的开发。
    设备中心和模具中心也都在忙着完成手中的订单。
    至于变速箱事业部，更是生意兴隆，一派繁忙的景象。
    就连机器人事业部也开始有了明显的起色。
    而在今年的校园招聘会上，南山更是再次的招募了1000名应届毕业生，同时还开启了1000名社招的工作。
    规模上了百亿，名气在羊城乃至岭南都很大。
    再加上南山的待遇比一般的民营企业要好很多，今年的招聘工作，显然是要比往年好很多。
    “曹总，你们的校园招聘，怎么没有去帝都呢？”
    “国内最好的大学都在那边，你们要招募人才的话，应该去那里才对啊。”
    方思思时不时的就会来南山找曹阳要点新闻素材。
    南山今年要招募2000名应届往届大学生的事情，大小也算是一个新闻了。
    特别是曹阳放话今年要投入20个亿搞研发，更是引起了不少的关注。
    所以方思思倒也不算是假公济私了。
    “国内最顶尖的大学，不管南山开什么条件，都没有几个人愿意过来的。”
    “人家的目光首先是瞄准了出国留学，毕竟只要能够在美利坚留学，然后在当地找到工作的话，随随便便都有几千美金一个月，甚至去到华尔街和硅谷找到月薪过万美金的工作也不奇怪。”
    “这个待遇，确实也不是南山现在能够开得起的。”
    “再不济，人家就是没有出国，也会去麦肯锡、西门子、宝洁这些外企。”
    “所以我们根本就没有必要浪费时间去招募这样的人才。”
    “至少未来几年内是没有必要把有限的招聘成本花费在他们身上的。”
    曹阳直接就把自己的心里话给说了出来，搞得方思思都没有办法反驳。
    毕竟南山现在再厉害，跟真正的国际巨头相比，还是有比较大的差距的。
    至少在工资这一块，差距就不是那么容易追上来的。
    人家西门子去高原出差一天的出差补贴，都快赶上南山普通员工一个月的工资了。
    虽然南山掌握了核心技术，利润率比较高，但也没有到巨幅提高人工成本的地步。
    真要是那样子干了，估计就有一帮其他的企业跳出来投诉自己了。
    前世曹阳可是听说过一个案例，某个比较发达的二线城市下面的县里，一个企业家很有良心的将工人的基本工资给翻了一番。
    然后没过几天，他的厂子就被人砸了！
    这可是真实的案例。
    虽然曹阳不担心有人砸南山的厂子，但是工资这一块，确实是需要循序渐进。
    要不然就是升米恩斗米仇了！
    “我听说南山要把研发人员的数量提升到5000人，这在国内，除了少部分央企之外，应该没有任何一家企业的研发人员数量有那么多了吧？”
    “现在有不少人觉得在资金有限的情况下，投入巨大的人力物力去搞一些国际市场上能够买到的产品，是一种浪费。”
    “这个观点，你怎么看呢？”
    方思思对南山的情况还是比较了解的。
    她有一个想法，自己要跟踪南山未来十年的发展情况，到时候把它做成一个纪录片，说不定能够取得意想不到的效果。
    “扯淡！”
    曹阳撇撇嘴，完全不赞同方思思说的那个观点。
    “按照你这个说法，现在国际市场上可以买到大量的低价玉米和小麦，国内是不是没有必要花费大量的力气去研究了？”
    “像是各种芯片，国内也都能买到，是不是都不用去研究了？”
    “甚至汽车上的零部件，国际零部件巨头都能生产，是不是国内企业就不需要去研究了？”
    “先不说哪一天人家会不会突然不卖给你了，单单价格上面，就不是一个水平。”
    “在南山没有生产变速箱之前，爱信6at自动变速箱，国内企业就是出1万块一台，人家也是不卖。”
    “其他的零部件也都有类似的情况。”
    “搞研发虽然会有阵痛，但是可以解决企业长远发展的问题。”
    曹阳绝对是属于技术派，支持自主研发。
    要不然到时候别人要卡你脖子，完全就没有任何的反抗力。
    “听说南山的研究人员，最近一年除了不少的成果，如今正在准备跟各个客户推广，是有这个事情吧？”
    方思思没有去跟曹阳争执什么。
    反正她只是收集一些素材而已。
    “没错！”
    “国内的汽车产业发展的那么快，零部件技术自然也要及时的追上国际前沿。”
    “像是我们的螺栓螺母、轴承、齿轮和音响、仪表等零件，如今都已经有了新的成果出来。”
    “除了比亚迪等自主品牌在使用或者是准备使用，我们也会跟福特汽车、通用汽车等企业去推广我们的新技术。”
    今年年底，南山准备再次的发起冲锋，找各个汽车厂家寻找新的合作机会。
    甚至南山的研发人员，已经开始跟通用汽车、福特汽车、大众汽车等车企的研发人员对接，商讨着今后新技术零件的研究事宜了。
    “你们6月份不是刚刚举办了南山科技日吗？”